汽车认证检测是干嘛的啊

　　（Euro NCAP）欧洲新车安全评鉴协会,汽车界最具权威的安全认证机构

　　(IIHS)美国公路安全保险协会，作为世界最高汽车安全奖项的设立者

　　（C-NCAP）中国汽车技术研究中心，中国汽车碰撞综合性科研机构，

　　在国内，是否有国产车能够同时登顶这几大顶级安全测试机构，答案是有的，这就是观致旗下的观致3轿车，它不仅在E-NCAP五星榜上赫然在列；在IIHS成绩单上也获得了最优秀的一档成绩。在C-NCAP榜上，观致3历史最高分——五星＋的好成绩，都让它在众多国产车中一枝独秀。观致，是如何做到的呢？

　　“设计”出来的安全

　　早在研发之初，观致汽车设计团队就以欧洲汽车为标准，力求打造最可靠的安全体系。比如，在B柱等位置使用了拉伸强度为1000MPa的钢材，A柱的拉伸强度也达到了750MPa以上，都大大提升了乘员舱的结构强度。观致的前后防撞梁、吸能盒等设计和材质，都让安全指数大大提升。

　　观致汽车还将被动安全技术与主动安全技术完美融合，多种丰富而全面的配置，最大程度保护驾乘者安全。

　　“产”出来的安全

　　精细化、高密度化生产环境也是造就观致汽车五星安全的重要因素。观致汽车从项目启动、造型设计、产品开发、到批量生产的各个环节，都秉承安全至上的造车理念。特别在生产环节，设有17个“质量门”进行质量检测，对各个重点环节进行严格检测。

　　在多种优势的优化组合下，通力合作，观致汽车最终呈现出的是五星级安全的高品质制造。

　　“实战”出来的安全

　　当观致的每一款车造出来后，试装车都要翻山越岭、跋山涉水，在世界各地的不同地域，不同路况进行长时间的耐性测试。其中，安全性能测试也是重中之重。

　　当然为了达到最严格的安全标准，观致付出了许多代价，光损坏的车就有不下上百辆。也唯有当车辆经过一系列测试并修复各类问题之后，观致才会真正开始进入量产。

　　纵观观致的整体表现，无论材质的使用，还是出于安全的整体设计，都足以超越同级车型。观致汽车，正是以其毫不妥协和任性，造出了属于中国的高品质汽车。