要知道，当下新能源汽车市场新品频出，无论是设计配置还是品牌推广均在魏牌之上，加之魏牌品牌在过去燃油车时代的营销就一直平平无奇，这个“赌上了魏建军姓氏”的品牌并没有让长城汽车的品牌向上有任何突破，更可况是冲击新能源赛道 面对产品失利，李瑞峰是这样回答的，我们意识到，不管是定价还是产品的吸引度还。

即将发布的首款产品S56，就是围绕ONE ID原子级服务数据埋点等底座能力，构建系统的场景智能解决方案，全面提升用户的用车体验接下来，iCAR将依托智能科技形成身位优势，对国内1530万级乘用车市场进行重塑在星车场看来，iCAR不仅仅是一个新品牌，更是奇瑞对当下新能源汽车市场技术和用户变化的。

当前，汽车市场正处于从第二阶段“售卖汽车服务”向第三阶段“售卖出行解决方案”过渡的初始阶段 汽车作为硬件，盈利点将越来越少利润率也会越来越低而用户购车背后的需求本质是出行，围绕着出行的一系列服务，才是未来一段时间的市场机会尤其是新能源汽车带来的电气化变革，让OTA得以实现并逐渐普及汽车不再单纯。