太阳能汽车设计方案

印度首款太阳能电动汽车Vayve Eva的核心信息如下定位与设计由印度浦那的电动汽车初创公司开发，定位为城市通勤车车身采用窄高造型，配备四轮后两轮间距较近，外观类似“三蹦子”设计上采用封闭式前脸贯穿式灯组，但整体风格较为常规车内为双排座布局，可容纳两大一小共三名乘客，空间较。

二结构设计 电池太阳能电池板车架轮胎电机传动系统和开关共同构成一种新型太阳能汽车其中，电池和太阳能电池板是主要的驱动方式，两级减速器是主要的传统系统类型转动两对齿轮可以增加扭矩和降低速度太阳能车的两个电路可以分别控制汽车的两个开关，从而保证汽车的启动和停止三安装。

对于我这种每天上班通勤20km，充电成本11元的太阳能板发电功率通常为150W平方米，车顶只能铺设25平米左右大小的太阳能板，假设每天开车2小时，那么每天的发电量等于25*2*1501000=075度电，考虑到天气问题目前已经有纯电动车的天窗采用的是太阳能电池板，可以去了解一下广汽埃安的AION S。

2 将装有电池的小汽车放置在阳光下，利用太阳能电池板吸收太阳光，转换成电能3 经过太阳能电池板的转换，电能将供应给小汽车的电机，使其能够在太阳下运行4 请注意，这种简单的太阳能小汽车依赖于太阳能电池板的转换效率和小汽车的电机性能因此，其行驶距离和速度可能会受到一定限制。